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肥西县城总体规划(2014-2030)

  肥西县城总体规划(2014-2030)_城乡/园林规划_工程科技_专业材料。肥西县城总体规划(2014-2030 年) 规划范畴 :本次规划包含三个条理:县域、规划区和城区。 1、县域 共 8 个镇 4 个乡,辖区总面积为 1700 平方公里。2、规划区次要包罗上派 镇域、绕

  肥西县城总体规划(2014-2030 年) 规划范畴 :本次规划包含三个条理:县域、规划区和城区。 1、县域 共 8 个镇 4 个乡,辖区总面积为 1700 平方公里。2、规划区次要包罗上派 镇域、绕城货运专线以东、派河以南的范畴,面积约 148.3 平方公里。3、城区:扶植 用地面积约 44 平方公里。 性质、本能机能与规模 一、城市性质合肥主城西南分析性城区、现代财产基地。 二、城市本能机能合肥主城区西南组团核心; 肥西县政治、经济、文化核心。 三、生齿规模规划近期(2020 年) ,县域总生齿约为 86 万人,城镇总生齿约为 45 万人,城镇化程度约为 52%,其 中,城区城市生齿 30 万人。 规划远期(2030 年) ,县域总生齿约为 94 万人,城镇总生齿约为 56 万人,城镇化程度约为 60%,此中,城区城市 生齿 40 万人。 四、城镇扶植用地规模 规划近期(2020 年) ,全县城镇扶植用地规模节制在 52 平方公里。人均扶植用地面积 116 平方米;此中,城区扶植 用地总面积节制在 34 平方公里,人均扶植用地面积节制在 114 平方米。 规划远期(2030 年) ,全县城镇扶植用地总面积节制在 63.2 平方公里,人均扶植用地面积约 113 平方米;此中,城 区扶植用地总面积为 44 平方公里,人均扶植用地面积节制在 110 平方米。 县域镇村系统规划 一、县域城乡空间结构规划 1、地盘操纵规划 2030 年,县域扶植用地面积 205.06 平方公里,占地盘总面积的 12.07% 。 2、镇村系统布局 规划构成“城区——核心镇——一般镇——核心村(新型社区)”四级镇村系统布局,此中: 一级城镇:城区,城镇生齿规模为 40 万人; 二级城镇(核心镇) :3 个,花岗镇、桃花镇、紫蓬镇,城镇生齿规模 2-6 万人; 三级城镇(一般镇) :4 个,官亭镇、三河镇、山南镇、丰乐镇,城镇生齿规模为 0.5-3 万人; 四级:核心村(新型社区) ,集镇型核心村 22 个,村部型核心村 85 个。 3、空间结构布局 规划构成“大城大乡、双轴五区”总体结构布局。 “大城”即以肥西城区、桃花镇、紫蓬镇、花岗镇构成近主城连缀成长区,空间上以集聚为主,是合肥市主城的无机 构成部门;“大乡”即外围乡镇与山川田园共融共生,呈现乡域空间形态,是合肥市西南生态樊篱。 “双轴五区”包罗以下内容: 合安成长轴,该轴依托合安公路构成,是肥西县将来最具成长潜力的一条城镇成长轴;合六成长轴,该轴依托合六 公路构成,带动官亭镇、高店乡,是合六一体化成长的计谋节点。 五区即近主城连缀成长区、西北部生态节制区、紫蓬山生态旅游片区、西南部生态节制区和巢湖西岸生态示范区。 二、县域财产成长规划 1、第一财产 科技办事“三农”,鼎力成长示代农业,制造”两点、两岸、四线“高效农业财产集群,逐渐巩固中部苗木第一大县和 安徽养禽第一大县地位。 2、第二财产 逐渐制造出以桃花工业园为龙头、柏堰科技园和新港工业园为两翼、产城融合示范区为拓展的县域工业平台,构成 汽车及零配件、家电及配套、配备制造、新型材料、生物医药、农副产物加工等财产。 3、第三财产 持续支撑华南城,制造区域商贸物流堆积区;重点推进祥源花世界、三五中国摩聪慧康城等城市分析体扶植,提拔 国际化程度;鼎力成长高端商务、健康办事和重点培育文化旅游等财产,分析提拔肥西三产办事业区域影响力。 三、县域公共办事设备规划 公共办事设备分为公共教育设备、公共文化设备、公共体育设备、根基医疗卫生设备、社会保障设备、公共平安设 施等六类。 将社会公共办事设备设置装备摆设分为城镇和农村两类尺度。此中:城镇公共办事设备按照设备办事范畴和规划办事生齿规 模,能够划分为区(县)级、街道级和社区级三级。街道对应办事生齿在 5 万~10 万人摆布;社区对应办事生齿在 1~1.5 万人摆布。城区内镇乡参考街道级设备设置装备摆设。村级公共办事设备次要指村级公共办事核心,包罗村级办理服 务、体裁办事、卫生办事及其它等,集中安插在位置适中、表里联系便利的地段。 四、县域分析交通规划 县域镇村系统规划 1、成长方针 加强与合肥经济圈西南周边城市大交通系统的跟尾,修建区域一体化分析交通收集;强化肥西分析交通联运,实现 多体例联运系统;加强主干路网扶植,建立与合肥主城区一体化道路交通系统;优化城市公共交通系统,积极成长 快速公交及轨道交通。 2、城乡交通规划 (1)铁路 建立“1 城际、2 高速、4 普铁”的铁路款式,新建合安九高铁线、合六城际铁路线、合肥绕城货运铁路专线,增设肥 西高铁站、官亭客运站和丰乐货站,以完美合肥经济圈快速铁路客运收集,鞭策实现客货运分析联运。 (2)公路 高速公路规划构成“一横三纵”。一横:沪陕高速;三纵:合安高速、济祁高速和西绕城高速。 干线公路规划构成“南北向五条、工具向六条”的公路网主骨架系统。 (3)水运 规划制造国度干线航道,连系实施引江济淮工程,贯通淮河、东淝河、派河、合裕线等构成江淮运河,提拔派河和 丰乐河为三级航道。 (4)航空 重点建立多条快速通道,加强肥西核心城区及所辖乡镇与新桥机场间交通联系,包罗方兴大道-机场高速、上巷子、 将军岭路-机场高速快速联系机场等。 五、县域旅游规划 县域镇村系统规划 1、总体成长方针 规划期内扶植特色明显、文化内涵凸起、适合多条理旅客需求的旅游新增加极,将肥西制造为环巢湖生态旅游圈旅 游目标地、国度生态旅游示范区、合肥市旅游副核心。 2、空间结构 规划构成“两心两区、三带一线”旅游总体结构布局。此中: 两心:即肥西旅游集散核心、三河旅客欢迎核心; 两大旅游片区:环巢湖生态示范片区、紫蓬山生态旅游片区; 三条特色旅游带:沿湖——沿巢湖风情滨湖生态旅游带;沿山——沿紫蓬健康摄生休闲体验带;沿城——沿城郊美 丽村落旅游休闲带; 一条巢湖西岸环形旅游大通道,沿湖、沿山、沿河形成的大环线;,是巢湖西岸旅游公共办事环。 规划区规划 1、空间成长策略 产城一体:以城区为分析办事焦点,通过串联引领,推进桃花、柏堰、新港等工业园区与城市功能联动成长。 山川营城:加强紫蓬山生态绿楔、派河、潭冲河、潭冲水库、光明大堰及其周边区域的生态庇护,修建规划区生态 平安款式。 2、空间结构布局 (1)强化城区功能结构 规划区次要分为老城分析办事区、城北财产区、滨河糊口区、城南糊口区、新港南区、产城融合示范区、西部生态 节制区 (2)村庄布点 规划核心村 11 个,此中村部型核心村 9 个,生齿规模 1000-1500 人;集镇型核心村 2 个,生齿规模 1500-3000 人。 二、规划区生态收集规划 规划区内构成“一带两片, 多廊多点”的生态空间布局, 营建出“一面碧湖一面山, 清水绿带连霄汉”的特色景观风貌。 1、一带相拥——派河自西北向东南蜿蜒而过,县城抱河而生,沿水而筑,城镇因河道而生灵性,河道因城镇而多文 雅。 2、两片相嵌——西部紫蓬山与南部田园,犹如两片绿楔嵌入规划区中,城与山、田相依相伴,共生共荣。 3、多廊穿插——规划区内所节制的根本设备廊道、景观廊道,次要无方兴大道生态廊道、合九铁路生态廊道、合安 九高铁生态廊道、潭冲河生态廊道等,极好的推进了“山”、“水”、“城”之间的交互关系。 4、多点璀璨——古埂公园、滨河公园、潭冲湖湿地公园、光明大堰湿地公园等浩繁公园、水库湿地的绿色节点,为 城镇营建了绿色健康小天气。 三、规划区分析交通规划 1、客运通道组织 规划构成 7 条客运通道。包罗金寨南路、翡翠路、宿松路、方兴大道、深圳路、三河路和立异大道。 2、货运通道组织 规划构成 5 条货运通道。别离为锦绣大道—富贵大道、西二环—集贤路—合六二通道、将军岭路—金寨南路南段、 派河港—蓬莱路—合铜路、丰乐河大道—合铜路。 3、轨道线网 规划对主城区轨道线网进行落实和优化,添加 1 条中运量轨道联络线,规划期内拟扶植轨道 3 号线 号 线以及中运量轨道联络线 条。 主城区客货运交通组织图: 主城区轨道交通组织图: 四、规划区公共办事设备规划 公共办理与公共办事设备按照“区(县)级公共核心、街道级公共核心、栖身区级公共核心/功能区级公共核心”三级 系统设置装备摆设。 区 (县) 级公共核心承担规划区分析公共办事本能机能; 街道级公共核心供给街道级的专业办事功能, 包罗贸易、 文化、 科研、文娱休闲等办事;栖身区级公共核心/功能区级公共核心次要为城镇社区居民供给便利的贸易、文化教育、 医疗卫生等办事。 五、规划区根本设备规划 1、给水工程 采用集中供水体系体例,由合肥市同一供水,次要水源近期为董铺水库、磨墩水库,远期添加龙河口水库及巢湖供水。 到 2030 年规划区用水量将达到 15.65 万 m 3 /d。 2、雨水工程 排水体系体例:老城区近期采用截流式合流制,远期逐渐过渡为雨、污水分流制;新区采用雨、污分流制。 设想目标:降雨设想重现期主要地域、城市主干路采用 5 年,一般地域采用 3 年。 规划区雨水管网次要沿主次干道下铺设,雨水通过干管收集后,均就近排入派河、潭冲河和光明大堰等,通过当场 或者就近接收、蓄存、渗入、净化雨水,弥补地下水,调理水轮回。在干旱缺水时,有前提地将蓄存的水释放出来, 并加以操纵。 3、污水工程 根据污水发生量,规划区内污水次要向现状经开区污水处置厂,及规划的西部组团污水处置厂、中派污水处置厂和 安淮污水处置厂排放。规划区内临近城镇的村庄操纵城镇污水处置系统,扶植毗连村庄和城镇的污水收集管线、供电工程 规划新建 220KV 变电站 2 座,即派河变电站和华南城变电站,保障规划区内的用电需求,按照 2 万平方米预留扶植 用地。规划新增 110KV 变电站 4 座,别离为南屏路变、花岗变、新港工业园变、新型示范园变。 5、通信工程 规划重点加强邮政局所扶植,缩小办事半径,提高办事程度,完美邮政核心局-支局-所的布局系统。 电视终端普及率按入户率 100%考虑,考虑到公扶植备、企业、仓储等需要,有线、燃气工程 由北张气门站供气,并规划扶植 CNG 母站,建立北张气门站群。合肥天然气难以达到的乡镇和零散散户,近远期均 采用瓶装液化石油气为气源。规划近期 2020 年肥西县城区管道天然气的气化率为 50%,远期 2030 年管道天然气的 气化率为 100% 。 7、供热工程 经开区金源热电厂是肥西规划区的次要热源,规划设置一个能源站,3 处区域热力站。供热主干管沿金寨路、莲花 路、青龙路等铺设,按照集中供热密度规划扶植集中换热站。 8、环卫工程 规划到 2030 年垃圾转运率达 90%,垃圾清运机械化程度达到 100%,垃圾无害化处置率达 100%,工业固体废料处 置率达 100%,危险废料平安措置率 100%。规划期末保留现状的肥西城乡糊口垃圾处置场,另深圳路与灯塔路交口 西北角规划 1 个大型垃圾转运站。 规划区供热工程规划图 规划区情况庇护与情况卫生规划图 9、防灾工程 防洪工程:城区采纳 100 年一遇防洪尺度;核心村(新型社区)达到 10 年一遇防洪尺度。 消防工程:保留老城区现状一座一级通俗消防站,规划到 2030 年新增一级通俗消防站 2 座。 防震减灾:城区一般民用和工业建筑按 7 度地动设防。严重扶植工程、生命线工程,可能发生次生灾祸的工程,必 须进行地动平安性评价,并按照评价成果,确定设防品级。 城区规划 1、城区空间布局 规划构成“绿楔嵌城、两轴、三带、多板块”的城市空间结构布局。 绿楔嵌城:成立西翼生态樊篱,将紫蓬山绿楔引入城区,提拔生态情况质量; 两轴:规划合安公路成长轴和蓬莱路路成长轴,是县城次要空间拓展标的目的和区域联系通道; 三带:别离为潭冲河、派河和光明大堰构成的三条生态滨河带; 多板块:包罗老城分析办事区、城北财产区、滨河糊口区、城南糊口区、新港南区、产城融合示范区和城西生态控 制区。 2、地盘操纵规划 规划到 2030 年城市扶植用地面积为 44.46 平方公里,规划人均扶植用地 110 平方米/人。 此中:栖身用地面积为 14.79 平方公里; 公共办理与公共办事设备用地面积为 2.57 平方公里; 贸易办事业设备用地面积为 8.02 平方公里; 工业用地面积为 9.9 平方公里; 道路与交通设备用地面积为 5.4 平方公里; 公用设备用地面积为 0.1 平方公里; 绿地与广场用地面积为 2.97 平方公里。 二、城区道路交通规划 1、快速路 规划以城区现状道路网为根本,连系合肥市快速路网结构,构成“五横四纵”的快速路系统。 “五横”:富贵大道、方兴大道、深圳路、丰乐河大道、江淮大道; “五纵”:将军岭东路、集贤路、蓬莱路(方兴大道以南) 、莲花路。 2、主干道 主干路与规划快速路配合形成城区骨架路网,构成“十横九纵”方格网路网系统。 3、次干路 次干路承担集散和分流主干路交通压力的本能机能,次要为各片区内部交通出行办事。 4、公共交通 城区规划 6 条快速公交线,与轨道交通站点实现多点换乘,使交通资本可以或许无缝接驳,进一步放大资本效益。 城区道路交通规划图 三、城区绿地系统与景观风貌规划 规划构成“两带两心、多脉多点”的绿色生态廊道系统。 两带:此中一带指派河及两岸斥地天然景观绿化带,另一带即潭冲小河天然景观绿化带; 两心:即古埂丽景公园、潭冲湖生态公园。 多脉:潭冲小河边水绿带、光明大堰河边水绿带及卞小河边水绿带。 多点:多个城市公园、浩繁陌头绿地、从属绿地。 四、城区四线节制规划 绿线节制管制:次要包罗合安九铁路、国道、高速公路沿线节制生态防护绿带;城区内派河、谭冲小河及卞小河等 河道两侧区域性绿化廊道的庇护范畴线;城区各类公园的绿化节制范畴;城市次要道路沿线绿化节制范畴;严重基 础设备周边、工业用地与糊口用地之间的防护绿带节制范畴,总面积约 816.7 公顷。 黄线节制管制:次要包罗肥西客运高铁站、2 处公交停保场、2 处污水处置厂、1 处 500kv 变电站、3 处 220KV 变电 站、7 处 110kv 变电站、1 处燃气门站、3 处热力站、消防批示核心、高压线防护廊道等的城市黄线 公顷。 紫线节制管制: 次要包罗肥西县城内汗青文物庇护单元, 有古埂岗遗址、 乱墩子墓群、 乱墩哄墓群及马子中烈士墓。 蓝线节制管制:次要为规定派河、潭冲小河及卞小河等主干河道的城市蓝线 公顷。 五、城区近景规划 城区近景成长空间布局为:“山湖相拥、三水为脉、五区互动、城景交融”。 规划以西部紫蓬山、东部巢湖为生态本底,以派河、潭冲河、光明大堰河为绿脉,以城市主干路等交通通道建立城 市骨架,并重视组团与天然之间的生态与景观联系。 提拔加强肥西城区办事本能机能,构成一个分析办事核心,三个财产区(城西工业区、新港南区、产城融合示范片区) 的近景城市空间布局。 各个功能片区之间及内部实现分歧条理、 分歧体例、 分歧程度的产城融合, 并与山川天然情况彼此共同, 彼此渗入, 达到城景交融。

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